23 ALLEZ SPRINT COMP / SPECIALIZED

Solde
Passer aux informations produits
1 de 4

23 ALLEZ SPRINT COMP

23 ALLEZ SPRINT COMP

SPECIALIZED

Prix habituel $2,499.00 CAD
Prix habituel $2,999.00 CAD Prix promotionnel $2,499.00 CAD
17% de rabais
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Couleur
Taille

SKU:210000031856

Afficher tous les détails

En savoir plus

Nous avons créé le tout nouveau Allez Sprint en cannibalisant le Tarmac SL7. Nous avons démonté le Tarmac et l'avons reconstruit en alliage avec notre technologie Smartweld. Nous avons exploité toutes les innovations et connaissances acquises au cours de son développement pour créer le tout nouveau Allez Sprint. Qu'il s'agisse de courir après un titre national ou d'attaquer vos copains 15 minutes après le début d'un tour du dimanche « facile », nous ne serons pas offensés si vous confondez l'Allez avec un Tarmac SL7. Certains peuvent l'appeler une copie conforme, nous l'appelons le premier super vélo en alliage au monde.

Montées, virages, sprints à fond : le Allez Sprint Comp le fait mieux et plus rapidement que n'importe quel autre vélo de route en alliage. Changement de vitesse Shimano 105 et freins à disque hydrauliques, jantes en alliage DT R470 Disc et selle Body Geometry Power préférée des fans offrent le nec plus ultra en termes de performances et de valeur.

  • L'Allez Sprint est le vélo de route en alliage le plus rapide de l'histoire, grâce au temps passé par son frère, le Tarmac SL7, dans le vent. Ce sont des détails comme le tube de direction en alliage le plus complexe que nous ayons jamais fabriqué et les câbles intégrés qui le rendent 41 secondes plus rapide sur 40 km que le précédent Allez Sprint. C'est un sacré lifting. Avec 41 secondes, vous auriez une photo de podium dans votre flux Insta, rien que pour le dire.
  • Que vous lanciez un sprint dès le dernier virage ou que vous attaquiez comme un jeune Italien au Giro, le Allez Sprint, avec son boîtier de pédalier et son tube diagonal d'une seule pièce, offre l'efficacité impitoyable de l'alliage avec une stabilité sans précédent. En équilibrant la puissance au niveau des pédales et l'entrée au niveau des barres, le Allez Sprint vous permet de rester rapide et confiant jusqu'aux limites.
  • Plongez vers l'écart gagnant, tapez des coudes dans les derniers mètres, décortiquez les descentes les plus techniques, le tout sans avoir l'impression d'avoir fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans abaissés et la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 rendent le Allez Sprint souple en selle et précis au guidon, le tout avec la géométrie éprouvée du Tarmac SL7 en Championnat du monde. C'est aussi confortable que beau. Eh bien, presque
  • Une innovation plutôt qu'une autre nous aide à offrir l'aérodynamisme, le transfert de puissance et la maniabilité du nouveau Allez Sprint : Smartweld. Fabriquer les vélos les plus rapides du monde en carbone n'était pas assez difficile. Nous avons hydroformé le boîtier de pédalier et le tube diagonal à partir d'une seule pièce d'alliage, construit notre tube de direction en alliage le plus complexe jamais créé, puis assemblé le tout avec Smartweld. C'est ce qui fait de l'Allez Sprint le premier super vélo en alliage.

COCKPIT

Tige de selle

Tige de selle S-Works Tarmac Carbon 2021, FACT Carbon, déport de 20 mm

Ruban adhésif

Supacaz Super Sticky Kush

Guidon

Goutte peu profonde spécialisée, 6061, 70x125 mm, pince de 31,8 mm

Tige

Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons

Selle

Body Geometry Power Sport, rails en acier

Classeur de siège

Collier de siège Allez Sprint

TRANSMISSION

Leviers de vitesses

Shimano 105 R7020, disque hydraulique

Support inférieur

Shimano Fileté BSA BB

Cassette

Shimano 105, 11 vitesses, 11-28 dents

Dérailleur avant

Shimano 105 R7000, à braser

Plateaux

52/36T

Pédalier

Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11 vitesses

Derailleur arriere

Shimano 105 R7000 GS, cage moyenne, 11 vitesses

Chaîne

KMC X11 Extra léger, 11 vitesses

Roues et pneus

Pneu avant

Turbo Pro, 60 TPI, tringle repliable, protection BlackBelt, 700x26mm

Roue arriére

Turbo Pro, 60 TPI, tringle repliable, protection BlackBelt, 700x26mm

CADRE

Cadre

Cadre Specialized E5 Premium Aluminum Disc avec technologie D'Aluisio Smartweld Sprint, tubes en aluminium hydroformé, tube de direction conique, câbles entièrement acheminés à l'intérieur, boîtier de pédalier fileté

FREINS

Frein avant

Shimano 105, Disque hydraulique

Frein arriere

Shimano 105, Disque hydraulique

ROUES ET PNEUS

Chambres à air

Presta, valve 40 mm

Roue arrière

Jante DT Swiss R470, largeur interne de 20 mm, tubeless ready, 24h, moyeu d'axe traversant à roulement entièrement étanche Specialized, disque centerlock, corps de roue libre en alliage, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton.

Roue avant

Jante DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, tubeless ready, 24h, moyeu d'axe traversant à roulements entièrement étanches Specialized, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton.

FOURCHETTE

Fourchette

FACT Carbon, axe traversant 12 x 100 mm, disque à montage plat

ACCESSOIRES

Pédales

RETIRER

Poids

Poids

8,68 kg (19 livres, 2,2 onces)

Taille de poids

56

Shop by categories

Ride towards adventure.