CHISEL HT / SPECIALIZED
CHISEL HT
CHISEL HT
SPECIALIZED
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Le tout nouveau Chisel a été spécialement conçu pour s'attaquer aux sentiers de cross-country modernes et aux circuits de course avec la plus grande vitesse. En fait, il partage bon nombre des mêmes caractéristiques modernes que son frère Epic Hardtail, mais dans un ensemble plus économique, ce qui en fait le semi-rigide en alliage le plus efficace et le plus performant du marché.
Ce Chisel est livré avec la transmission éprouvée SX Eagle 1x12 vitesses de SRAM et des freins à disque hydrauliques de niveau T, une fourche RockShox Judy Silver et des jantes en alliage de 25 mm de largeur interne enveloppées dans des pneus à carcasse Fast Track Control de 2,35.
- Le tout nouveau cadre du Chisel utilise notre technologie D'Aluisio Smartweld qui éloigne les joints de tubes hydroformés des zones les plus sollicitées, ce qui rend l'équilibre de résistance, de rigidité et de poids du cadre fini plus prononcé que n'importe quel cadre en alliage de l'histoire. Cela fait non seulement du Chisel l'un des cadres semi-rigides en alliage les plus légers du marché à 1 350 g, mais cela permet également une rigidité de cadre ajustée dans toutes les tailles.
- Le nouveau Chisel abrite également toutes les fonctionnalités modernes que vous attendez d'un vélo XC, comme la géométrie Progressive XC avec un angle de tube de direction de 68 degrés et une portée plus longue, l'acheminement interne des câbles, un boîtier de pédalier fileté, un espacement boost, une compatibilité avec la tige de selle télescopique de 30,9 mm , et transmissions 1x uniquement.
Spécifications techniques
COCKPIT
Tige de selle
Alliage, pince à 2 boulons, 30,9 mm
Selle
Body Geometry Power Sport, rails en acier
Guidon
Specialized Alloy XC minirise, alliage à double épaisseur, balayage arrière à 8 degrés, balayage ascendant à 6 degrés, élévation de 10 mm, 31,8 mm
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Poignées de trail spécialisées
Tige
Alliage spécialisé forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés
ROUES
Moyeu arrière
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32h
Moyeu avant
Disque de moyeu avant en alliage spécialisé, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 15x110 mm, 32 trous
Jantes
Alliage spécialisé, sans crochet, prêt pour le tubeless, largeur intérieure de 25 mm
Roue arriére
Specialized Fast Trak, boîtier de commande, composé T5, 29x2,35
Pneu avant
Specialized Fast Trak, boîtier de commande, composé T7, 29x2,35
Chambres à air
De série, valve Presta
Suspension
Fourchette
RockShox Judy Silver, amortisseur TurnKey, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 100 mm (XS - débattement de 80 mm)
FREINS
Frein avant
SRAM Level T, disque hydraulique, rotor central 160 mm/180 mm
Frein arriere
SRAM Level T, disque hydraulique, rotor central de 160 mm
TRANSMISSION
Cassette
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
Pédalier
Powerspline SRAM
Derailleur arriere
SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Pédalier
SRAM SX Eagle, Powerspline
Leviers de changement de vitesse
SRAM SX Eagle, gâchette, 12 vitesses
Chaîne
SRAM, SX Eagle, 12 vitesses
CADRE
Classeur de siège
Alliage spécialisé, 34,9 mm
Cadre
Alliage Specialized D'Aluisio Smartweld M5, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, acheminement interne des câbles, BSA BB, espacement de 12x148 mm, compatible avec la tige de selle télescopique de 30,9 mm
ROUES & PNEUS
Rayons
Inox, 14g
