DIVERGE E5 ELITE / SPECIALIZED

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DIVERGE E5 ELITE

DIVERGE E5 ELITE

SPECIALIZED

Prix habituel $2,499.00 CAD
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Que votre objectif soit de vous échapper sur des routes secondaires en gravier, loin des voitures et des foules, de prendre le départ de votre première course de gravier ou simplement d'obtenir le vélo le plus polyvalent sur la route ou la terre, aucun vélo n'est meilleur que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo en alliage le plus rapide, le plus capable - et peut-être le plus amusant - que nous ayons jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vivante, mais stable et inspirante lorsque le terrain devient accidenté. Avec une toute nouvelle géométrie de gravier et un dégagement de pneu de premier ordre, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris au cours de plus de 40 ans de conduite sur route, gravier et terre. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos de gravier, vous pouvez donc imaginer de toutes nouvelles randonnées. C'est le véhicule d'escapade par excellence.

Le Diverge Elite E5 utilise notre cadre en alliage E5 haut de gamme et une fourche FACT entièrement en carbone pour une conduite rapide, confiante et confortable sur route, dans la saleté et sur du gravier épais. Le groupe GRX 400 inspiré du gravier de Shimano passe les vitesses 2x10 en douceur sur tous les terrains et les roues en alliage Axis Elite avec pneus Pathfinder de 38 mm offrent une conduite efficace sur la chaussée avec la polyvalence pour la conduite sur terre battue.

  • Notre cadre en aluminium Premium E5 offre une plate-forme rigide, légère et durable. Lorsqu'il est associé à notre fourche FACT entièrement en carbone, le Diverge Comp E5 devient un vélo léger, vif et polyvalent prêt à attaquer n'importe quelle surface.
  • Nous avons jeté la géométrie du gravier 'Ëœstatus-quo' par la fenêtre. Le nouveau Diverge a la géométrie la plus progressive que nous ayons jamais créée pour un vélo à barre de descente, offrant aux cyclistes un vélo capable et stable dans la saleté, qui reste réactif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée du cadre, introduit un tube de direction plus lâche et une fourche décalée plus longue. Tout cela crée une confiance incroyable avec une sensation plantée dans la terre, tandis que les spécifications de potences plus courtes maintiennent la longueur globale du cockpit et la direction vive. Nous avons gardé le BB du vélo bas pour augmenter la stabilité, mais suffisamment haut pour être utilisé avec des roues 650b si c'est votre confiture.
  • Nous avons fourni au Diverge de nombreux supports de porte-bagages, y compris des supports de fourche et de tube supérieur, pour vous assurer que vous pouvez emporter ce dont vous avez besoin, quelle que soit la distance que vous prévoyez d'aller ou la durée de votre séjour.
  • Rien ne débloque les capacités d'un vélo comme le dégagement des pneus, nous avons donc donné au nouveau Diverge un énorme dégagement des pneus de 47 mm avec une roue 700c et 2,1' avec une roue 650b. Grâce à un support de chaîne côté entraînement utilisant une poutre en alliage usiné derrière les plateaux, nous avons créé un dégagement sans utiliser une conception de support de chaîne fragile ni augmenter la longueur du support de chaîne.

Spécifications techniques


CADRE

Cadre

Aluminium Specialized Diverge E5 Premium, BB fileté, acheminement interne, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat

Classeur de siège

Alliage, 30,8 mm

Suspension

Fourchette

Carbone FACT, pivot entièrement en carbone, axe traversant 12x100 mm, disque à montage plat

COCKPIT

Guidon

Goutte peu profonde spécialisée, 6061, 70x125mm, pince de 31,8 mm

Tige

Alliage spécialisé forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés

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S-Wrap spécialisé

Selle

Selle de pont Body Geometry, rails en acier

Tige de selle

Alliage, pince à 2 boulons, décalage de 12 mm, 27,2 mm, matériel anti-corrosion

FREINS

Frein avant

Shimano GRX RX400, disque hydraulique

Frein arriere

Shimano GRX RX400, disque hydraulique

TRANSMISSION

Leviers de changement de vitesse

Leviers de frein hydrauliques Shimano GRX RX400, changement de vitesse mécanique 2x10 vitesses

Dérailleur avant

Shimano GRX RX400, à braser

Derailleur arriere

Shimano GRX RX400, 10 vitesses

Cassette

Shimano CS-HG50-10, 10 vitesses 11-36t

Pédalier

Shimano GRX RX600

Plateaux

46/30T

Pédalier

Shimano 68mm fileté

Chaîne

KMC X10, 10 vitesses avec lien manquant réutilisable

ROUES & PNEUS

Roue avant

Disque AXIS Elite

Roue arrière

Disque AXIS Elite

Pneu avant

Pathfinder Sport spécialisé, 700x38c

Roue arriére

Pathfinder Sport spécialisé, 700x38c

Chambres à air

700x28/38mm, valve Presta 48mm

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